在我國很多的山區(qū)地方，特別是在一些高等級公路上，咱們是在崇山峻嶺中穿行，大填大挖的路段較多，有的邊坡高達(dá)幾十米乃至上百米，所以邊坡防護(hù)網(wǎng)施工選擇要合理，使邊坡防護(hù)網(wǎng)與地址構(gòu)造形成同一整體，與天然地勢及四周狀況相調(diào)和，從而發(fā)揮邊坡防護(hù)在治理危巖落石中的有效作用！

    主動防護(hù)網(wǎng)與主動防護(hù)網(wǎng)所需的地勢、地質(zhì)、等天然條件和近相調(diào)和。在公路構(gòu)筑的進(jìn)程旁邊，會中止一些必要的工程，比如人工削坡、爆炸等，對邊坡的巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)成了損壞或改變，再加之今后如有旱季或地動的損壞感染，這時候高速公路兩旁就會出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象。

    在公路始末的地段會有一些不穩(wěn)定的天然滑動體，這些滑動體的活動加劇了公路出現(xiàn)滑坡的出現(xiàn)。假設(shè)公路所在的地段是濕潤的泥土，因為濕潤的泥土外部的凝聚力和摩擦力都較小，多么也會構(gòu)成公路的滑坡。

    以上情況使用柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)事最佳的選擇，柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)不僅可以對坡面的不穩(wěn)定性進(jìn)行加固或者終止此類現(xiàn)象發(fā)生，還可以防止災(zāi)害的發(fā)生，阻止坡面進(jìn)一步的風(fēng)化，對生態(tài)起到了較好的的保護(hù)作用，可以說是一舉多得。

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